 В августе на мировом рынке чугуна сохранилась крайне низкая деловая активность. Вследствие практически полного отсутствия спроса цены на чугун продолжили снижение. В настоящее время, как производители, так и потребители находятся в ожидании дальнейшего развития ситуации как на рынке продукции более высоких переделов, так и на рынке лома. По мнению участников рынка ситуация осложняется тем, что большая часть европейских и частично дальневосточных потребителей обеспечена чугуном до конца года.
Российские экспортеры в настоящее время воздерживаются от активного предложения чугуна в европейском направлении.Стоимость чугуна в портах РФ находится на уровне
Черное и Балтийское моря – 800-820 $/тн fob (-115 $/тн*)
Дальний Восток – 800 - 820 $/тн fob (-107,5 $/тн*).
Лидерами снижения цен стали украинские производители. В поисках сбыта лишних объемов они не ограничиваются Европой (в которой они потеснили бразильцев), а также достигают и портов США.
Украинский чугун предлагается по 700 - 770 $/тн fob (-167,5 $/тн*)
На американском рынке чугуна сезонное снижение спроа на чугун, что и привело к падению цен. Стоимость бразильского чугуна находится на уровне 810-815 $/тн c&f.(-120 $/тн*). Отдельные украинские поставщики предлагают чугун по 820-830 $/тн c&f Новый Орлеан. Судя по стоимости фрахта, они могут снизиться даже ниже отметки 800 $/тн c&f.По мнению участников рынка, цены на чугун в США в настоящее время зависят от рынка лома. По мнению трейдеров, потребители будут закупать минимальные объемы чугуна до тех пор, пока цены на лом и чугун не сбалансируются.
Стоимость чугуна в портах Бразилии снизилась и составляет
в порту Витория – 730-750 $/тн fob (-102,5 $/тн*)
в порту Понта да Мадейра – 860-875 $/тн fob (-22,5 $/тн*).
В конце августа и в начале сентября на рынке чугуна Дальнего Востока такое же «затишье». Большинство металлургов обеспечено достаточным объемом чугуна, что позволяет им не принимать текущий уровень цен, учитывая и разницу в цене стального лома и чугуна (в дальневосточном регионе она составляет 325 $/тн).В портах Юго-Восточной Азии чугун предлагается по 800-820 $/тн c&f (- 135 $/тн). Индийский чугун поставляется в порты Дальнего Востока по 810-820 $/тн c&f(-75$/тн).
Снижение затронуло, и цены внутреннего рынка Китая.Стоимость чугуна составляет 621-680 $/тн с доставкой(-30 $/тн*).
Европейские потребители ожидают дальнейшего снижения цен на чугун, из-за падения цен на стальной лом и неблагоприятной ситуации на рынке готовой продукции. Уровень цен на чугун в портах Европы составляет 740-750 $/тн c&f. Преимущественно это украинская продукция.
Цены производителей чугуна на внутреннем рынке РФ не могут не удивлять.Стоимость чугуна на внутреннем рынке РФ составляет (с НДС) exw
передельный чугун (ГОСТ 805-95) –25370-27140 руб/тн (-885руб/тн*)
литейный чугун (ГОСТ 4832-95) – 27140-30690 руб/тн (б/изменений*)
*Изменение цены относительно июля
Чугун дороже арматуры – как Вам это нравится? Но производителей чугуна можно понять. Многие потребители находятся вдалеке от портов и не могут получать импортный чугун по низким ценам. Поэтому российские производители поступают по принципу – «не хотите не надо». Видимо, ждут внимания со стороны ФАС.
По данным International Iron and Steel Institute - мировое производство чугуна за январь – июль 2008 года составило 570,625 млн. тонн, что на 5,6% выше уровня января-июля 2007 года. В РФ производство чугуна за семь месяцев 2008 года составило 31,222 млн. тонн, на 3,7% выше аналогичного периода 2007 года. По итогам первого полугодия текущего года российские производители нарастили объем товарного чугуна на 3,7% до 3,7 млн. тн, в т.ч. отгрузка на экспорт составила 3103,2 тыс. тн, на внутренний рынок 606,1 тыс. тн.
Прогноз: по нашему мнению, в сентябре-октябре можно ожидать незначительное увеличение спроса на чугун, который покажет, оправдаются ли ожидания потребителей по поводу его стоимости. Но это вовсе не означает, что мы прогнозируем рост цен. Наличие больших объемов нераспроданного чугуна третьего квартала у экспортеров может спровоцировать обвал на мировом рынке чугуна.Российский же рынок тоже упадет, но в гораздо меньшей степени. Вряд ли поможет изменить ситуацию снижение объемов производства товарного чугуна. Готового проката в мировой экономике в избытке.
|
