Продажи АвтоВАЗа в июле вновь снизились - на 7%. Однако их падение замедлилось по сравнению с предыдущими месяцами благодаря старту продаж новой Lada Largus и значительным скидкам на старую модель Lada Samara. АвтоВАЗ запускает аналогичную акцию в отношении Lada Priora. По мнению аналитиков, "долго поддерживать продажи за счет скидочных акций нельзя" и стоит делать ставку на новые модели, производство которых пока не вышло на плановую мощность.
АвтоВАЗ опубликовал вчера итоги продаж за июль. На внутреннем рынке заводу удалось продать в прошлом месяце 47,1 тыс. автомобилей. Таким образом, продажи АвтоВАЗа вновь снизились - на этот раз на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Падение продаж завода продолжается уже десять месяцев подряд, но в июле оно замедлилось: по итогам первого полугодия снижение составило 14%, а в июне - 18%.
На заводе замедление падения объясняют в первую очередь стартом продаж Lada Largus и ростом Lada Granta. Производство Largus, разработанной на основе Renault Logan MCV, началось на АвтоВАЗе в апреле, а продажи новой модели стартовали 16 июля. За полмесяца было продано 1,2 тыс. этих машин. Продажи Granta, которую завод вывел на рынок в конце декабря прошлого года, в прошлом месяце составили 9,2 тыс. и увеличились на 8% по сравнению с июнем.
Дилеры уверяют, что сейчас продаются "все Largus и Granta, которые поступают". "В свободной продаже этих моделей практически нет, все они продаются по предзаказу, причем ожидание по Granta составляет около месяца, а по Largus - три месяца и более",- говорит гендиректор петербургского "Интея" Алексей Румянцев. По словам исполнительного директора ульяновского автосалона Lada "Авторай" Станислава Черненко, "спрос на Lada Largus опережает предложение". Он отмечает, что из 11 запланированных автомобилей с завода получено только три, при этом очередь на новую модель составляет около 100 человек. Аналогичная ситуация складывается у дилера со спросом на Lada Granta - в июле компания получила только 30 автомобилей, в то время как очередь составляет около 350 человек.
При этом продажи старых моделей АвтоВАЗа в июле продолжили падение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Продажи самой продаваемой Kalina упали на 13%, до 11,1 тыс. машин, Priora - на 12%, до 10,7 тыс., 4х4 - на 20%, до 4,1 тыс. машин, Samara - на 23%, до 7,7 тыс., а "классики", которая пользовалась наибольшим спросом в рамках госпрограммы утилизации,- на 65%, до 2,7 тыс. автомобилей.
Однако по сравнению с июнем продажи Lada Samara выросли на 23%. Это произошло благодаря существенной скидке, которую АвтоВАЗ в прошлом месяце сделал на эту модель. По словам Алексея Румянцева, она составляет 20 тыс. руб. на Samara во всех комплектациях. Для Samara в комплектации "Стандарт", например, это порядка 8% стоимости автомобиля.
"Благодаря скидкам завод смог впервые с апреля увеличить общий объем продаж по сравнению с предыдущим месяцем, когда было продано 45 тыс. машин",- говорит Михаил Пак из "Атона". О запуске аналогичной акции АвтоВАЗ объявил вчера: с 1 августа по 30 сентября завод делает скидку 25 тыс. руб. на все Lada Priora, "оснащенные климатическими системами".
"Можно прогнозировать, что спрос на Priora покажет рост в этом месяце, но долго поддерживать продажи за счет скидочных акций нельзя",- считает Михаил Пак. По его мнению, заводу нужно в первую очередь делать ставки на новые модели. Однако именно с выходом на плановые объемы производства новых моделей у АвтоВАЗа возникают сложности.
