ФАС разрешила приобрести Первой грузовой компании (ПГК) группы UCL Владимира Лисина 100% акций череповецкого «Стальтранса», сообщило ведомство. По данным «СПАРК-Интерфакса», 100% «Стальтранса» принадлежит Waytrend Ltd. Эта структура — 100%-ная «дочка» «Северстали», следует из проспекта к размещению евробондов компании от июня 2012 г. Представители ПГК и «Северстали» от комментариев отказались.
«Северсталь» долго оставалась одной из немногих крупных металлургических компаний, которая не расставалась с железнодорожной «дочкой». Evraz, «Металлоинвест» и ММК еще в прошлом году продали своих операторов. Evraz — «Нефтетранссервису», а «Металлоинвест» и ММК — Globaltrans. Вместе с этим металлурги заключили с операторами долгосрочные контракты на перевозку своих грузов.
По тому же пути пойдет и «Северсталь», подчеркивает источник, близкий к одной из сторон сделки. Он говорит, что «Стальтранс» продается вместе с долгосрочным контрактом на перевозку 70-100% грузов «Северстали» в течение трех лет (долгосрочный контракт с «Северсталью» ПГК заключила в июле этого года). О сумме сделки собеседник «Ведомостей» не знает. В 2012 г. российские предприятия «Северстали» продали 10,3 млн т стальной продукции и 8,1 млн т угля, следует из данных компании. «Исходя из этого выручка от железнодорожных перевозок “Стальтранса” в прошлом году могла составлять порядка $500 млн, в этом будет ниже — около $300 млн», — рассуждает гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов. Прибыльность в условиях падения грузовых перевозок будет около $20 млн. Всю компанию эксперт оценил в $150-200 млн (в зависимости от гарантий и штрафных санкций при отказе от перевозок). Безбородов считает, что в нынешних рыночных условиях приобретение «Стальтранса» будет полезно ПГК для повышения стоимости либо для последующих более серьезных поглощений. «Стальтранс» даже не входит в топ-50 перевозчиков, напоминает Безбородов.
